時代在發展，社會在進步，零售行業也發生了翻天覆地的變化，近來最火熱最被熱議的還是要數無人店鋪了。無人便利店成為繼共享單車之后又一風口，各項資本開始關注和投入無人便利店的開發，成為降低傳統線下便利店人工成本的新思路。

　　在商超、大賣場等零售業態后勁不足的現象愈發普遍之時，無人便利店這種新業態站到市場的風口浪尖，成為社會資本爭相追逐的對象。8月3日，商務部印發今年二季度《中國便利店景氣指數報告》(以下簡稱《報告》)，數據顯示，今年二季度，我國便利店總體景氣指數為73.95，高于榮枯線23.95，比一季度提高1.7，環比增加2.3%，體現出從業者對便利店發展形勢仍然保持較強信心。

　　隨著我國生活節奏的日益加快，消費者的生活方式和購物方式也發生了很大的變化，對“購物便利”的需求急劇上升。公開信息顯示，便利店業態作為現代零售主力業態之一，近幾年保持著較高的發展速度，從業者的信心也能夠得到較好的保持。在此背景下，6月，商務部首次發布“中國便利店景氣指數”，作為中國便利店發展的階段性指標，為各地政府和各市場參與主體提供參考。

　　《報告》顯示，今年二季度，我國便利店的行業景氣指數為82.5，高于榮枯線32.5，環比提高1.4;門店景氣指數為68.3，高于榮枯線18.3，環比提高2?？梢钥闯?，便利店行業管理者與基層門店經營者的信心都有不同程度的提高。

　　對此表現，《報告》分析指出，基于去年中國便利店整體行業保持穩定增長，門店數量與銷售規模保持較高增長速度，可以看出無論便利店行業的管理者還是基層運營者對于便利店行業的可持續發展都持有較為樂觀的態度。

　　相對穩定的發展態勢中也出現了一定的“變數”。《報告》稱，無人便利店成為繼共享單車之后的又一風口，各項資本開始關注和投入無人便利店的開發，“盡管各項資本投入無人便利店的運營思路、技術選擇和商業計劃各有不同，但是總體方向都是希望將傳統線下便利店全面升級為無需人工值守的門店，以降低人工成本”。

　　近期，不論是線上巨頭馬云的無人超市、京東計劃開設的大量無人超市、蘇寧即將推出的無人店，抑或是傳統線下零售商歐尚、大潤發、沃爾瑪的自助售賣亭，甚至哇哈哈、伊利這樣的不同行業產業巨頭都在紛紛布局無人店。有專家表示，當前中國便利店多且雜，由于標準化管理機制欠缺，使得運營成本、人工成本增加，導致企業利潤進一步被壓縮。因此，利用人工智能和物聯網等新技術實現無人便利店，進一步提升運營效率和管理精益性是大勢所趨。

　　然而，也有相關企業負責人告訴北京商報記者，當所謂的“黑科技”一波接著一波強勢來襲，一浪高過一浪的噱頭可能會掩埋阻礙便利店這種業態不斷優化發展的真正瓶頸，“無人并非便利店的核心，而通過技術手段來提高門店的智能化水平，用大量的數據流來為智慧運營服務，提高單位面積的盈利水平，才是這場變革的根本”。

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